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Moteur |
250cc, refroidissement par eau |
Châssis |
50*100 |
Essieu arrière |
Tambour booster intégré, Φ220 |
Cabine |
Semi-cabine, matériel de fer |
Modèle de fonctionnement |
Poignée (volant de voiture en option) |
Amortisseur avant |
Ressort hydraulique (Double) |
Lames de ressort arrière |
5+3 |
Frein avant |
Tambouriner |
Frein arriere |
Hydraulique |
Type de roues |
Cinq |
Pneu avant/arrière |
5.5-12/5..5-12 |
Le tricycle semi-cabine 250CC utilise un cadre double couche 50 * 100, peut être connecté à la roue avec une distance de 1700.
Tricycle semi-cabine 250CC avec un côté de 750, un faisceau de 1050, divisé en une rangée et demie, taille de la cargaison: 2,6 * 1,5 m.
Rapport de vitesse complètement flottant 168 10:37, 6+ 4 ressorts à lames, 5 vitesses, tricycle semi-cabine 250CC avec barre d'équilibre, positionnement {{6}}. Pneus Yuanxing 5.00-12 avant et arrière.
Agrandir le condenseur à eau :Agrandissez le tube de condensation d'eau, qui n'est pas facile à endommager, et l'effet de refroidissement est meilleur.
Nouvelle grosse pédale :Nouvelle grosse pédale, plus antidérapante, facile à couper et à utiliser, facile à utiliser avec les pieds.
Cargaison:La boîte de chargement d'ingénierie est soudée par un robot entièrement automatique, l'apparence est plus belle et plus belle.
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